2020年端午節,首次探訪石山林道,走到特生中心來回
海拔1600公尺,雖然稱得上溫度宜人,但路程實在無趣
2021年大年初一,繞道藤枝森林遊樂區前往溪南前鋒
回程考量時間不早,若原路返回還得爬8公里多的山路
就決定往特生中心方向前進,走石山林道來個環形路線
走過兩次後,對再走石山林道這事就興致缺缺了

中秋連假第二天,在山城小窩無所事事看著電視
林爹爹放別人上石山林道騎單車的影片給我看
看著看著,開始討論下週還是10月初換我們去
看了手錶又看了他:現在才9點多,就今天去了吧

我去買飯糰當午餐,林爹爹則負責把單車和裝備搬上車
分工迅速確實,10:30已經在藤枝林道整裝出發
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開車、走路都不覺得特別陡的林道,騎起來卻是喘吁吁
兩人光騎柏油路路林道就整路唉唉叫,直呼比爬山還累
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好不容易從16.5K騎到18K,施工道路鐵門竟關著還換了鎖
想到要上碎石陡坡,差點打退堂鼓
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試騎一下,騎不動,也怕倒頭栽
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只能認份一路牽車,直到較緩路面才敢騎一小段
牽牽騎騎,直到接上後段的柏油路面
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這一折騰,好不容易11:05抵達藤枝森林遊樂區
花了35分鐘,差點餓扁,趕快把飯糰啃完止飢
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真是高估自己的體能了,再買竹筒飯跟炒豬肉當行動糧
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第一次騎車來,當然要紀錄。看著其他遊客驚訝的眼神
趕緊解釋是從櫻花公園騎過來而已😆
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之後又是幾乎一路牽車,直到11:51抵達出雲山管制站
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11:56,石山林道出發
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平緩的石山林道總算沒有讓人失望,海拔1600公尺
溫度舒適宜人,還有高聳的柳杉林相伴
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看見特生中心了
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全段大概就這段崩壁區看起來有危險感,但其實是可以行車的寬度
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偶有坑坑疤疤以及斷續的水坑,噴得一身泥
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暢快的下坡,重點是騎起來是安全的
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一路尚稱平緩,7.2公里騎了42分鐘,12:38抵達特生中心
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放飯休息,心情暢快
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禁止進入的特生中心
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四輪傳動的車子可以直達南一段登山口
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往南一段&溪南山、石山秀湖的登山口,一開始就是陡上
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再往前探一下
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遇見青蛙石
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後面的林道也是又寬又平,可惜車子過不來
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倒木後的路徑變小了,路旁也有疑似山豬翻土的痕跡,就決定回返了
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今天登山的人不少呢。13:15回程
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這段的視野最開闊,風景也最美
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回程時間相當,卻覺得比較輕鬆愉快
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回到出雲山管制站小休
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再繼續認命牽車
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14:45回到藤枝林道18K
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然後一路在霧氣中愉快的下坡,14:52回到停車處
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說走就走順利單車解鎖石山林道,不過很久沒騎車,加上車也不是多高級
進入林道前的路線很多碎石陡坡上下,實在是超出我們倆人的能力了


騎車日期:2022/09/10

之前的探訪記錄
【高雄桃源】石山林道之特生中心來回
【高雄桃源】東藤枝山-溪南前鋒-石山林道o型


 

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