一月初訪六義山,在灰濛濛的視野中龜爬
完成移情平台來回,還意料外的賞了些殘梅
10月再訪,是為了活動探路,從供德宮-三角點來回
今年第三度造訪,終於完成紫霞-四德的全程縱走

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10月份走完東山崁頭山,就決定下坐郊山就是枕頭山
11/24一早盡完國民義務後,我們就頭也不回的出發了
人生短短幾個秋,爬山要趁早⋯
溫度微涼的20度,超適合走路的

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扇平森林生態科學園目前有條件的開放,時間為11月1日到隔年的4月底
且僅開放團體事先申請入園,不接受個人臨時申請入園
以15人以上之團體為限,且要14日前向林試所六龜研究中心提出申請
入園前得先在森山派出所奉上申請文件&報上車號,才得其門而入

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想到鳴海山一陣子了,只是從茂林經五公廟去,落落長的產業道路難度頗高
因緣際會之下,趕上了扇平森林生態園區每年11-4月開園的日子
從扇平上鳴海山也是路徑之一,月初有山友經驗分享,剛好做為行程參考
88風災之後,事隔10年再訪,難掩興奮,沿途意料之外的紫斑蝶更添驚喜

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雖然台南連著幾天斷斷續續飄著細雨
但是林爹爹還是早早就貼了個白雲山的連結過來
這座小百岳往年曾經觀望過,聽聞路況不佳就暫且擱置
週六一早陽光大好,一等三角點呼喚著一週沒爬山的老頭
在山城小窩的我們,裝備款款就近往荖濃出發去

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天氣漸漸涼爽,終於可以開始走台南的郊山
於是從來沒走過/距離有點遠的崁頭山雀屏中選
另個原因當然是順便買正對時的東山椪柑啊
從國3下,走174接175,彎上往仙公廟的產業道路
兩旁的樹上青黃兩色果實交錯著,讓人按耐不住想吃的慾望哪

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九芎神木到雲嶺之丘6公里的距離,車程約20分鐘
這天為了豐富晚餐的菜色,考慮許久之後
午後4點多,下著小雨絲,我們開著車匆匆來回

剛到雲嶺之丘,霧茫茫一片,有些失望

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雲林古坑感覺是個熟悉的地名,但仔細想想去的次數屈指可數
比較常走訪的就是相對鄰近的華山咖啡園區、劍湖山主題樂園
草嶺周邊20多年前晃了一下,近期也只有從來吉返程時路過
這回為了爬嘉南雲峰,倒是好好研究了一下它的路徑
發現不管從那兒進去,都是山路長又長哪

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這次從百葉登山口上是探勘行程,模擬大車路線,所以車停供德宮
一般的車子則可以沿著產業道路繼續往上,停登山口前的空地
甚至直上聖保宮停車場,不過既然要爬山,多走些路又何妨

車子先停供德宮,整裝後出發

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最後一次造訪藤枝森林遊樂區,是在2009年88風災前的6月
將近10年的封園日子,騎單車露營分散了我們好幾年的關注
2014年後因藤枝林道修復、寶山假日市集的營運,增加了上山頻率
隨著在它周邊兜兜轉轉的次數增加,越來越多山友的經驗回報
加上這兩年愛上爬山,對東藤枝山1804瞭望台益發想念

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連續的壞天氣,除了衣物外,人也快發霉了
雖然連日午後陣雨,但上午總是陽光普照
經過一番內心掙扎後,想出門的心戰勝一切
決定還是風雨無阻,梅山太平畢竟不是深山林內
山徑走不了,還有水泥柏油等替代路線可走

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2014年9月開始在網路訂購梨山自產蘋果
從此秋冬各式蘋果輪番上市變成讓人期待的事
也因著多年的購物情誼,這次的合歡西峰&合歡溪之旅確定後
我厚著臉皮和果園女主人提出了借宿一晚的要求
當然,順路帶上正對時的水蜜桃&秋香蘋果也是目的之一

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其實是被合歡溪的美景吸引,才這麼千里迢迢來到山裡深處的華崗
只是摸蛤兼洗褲的順便爬了合歡西峰,合歡溪步道反而淪了配角
我們走傳統台14甲合歡山-台8大禹嶺-梨山過來,平日大禹嶺有施工管制
伙伴們則是開四輪傳動高底盤廂型車,從霧社走力行產業道路直上

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大家都說合歡溪好美,於是我們安排了遠的要命的華崗住宿
想說既然來了,那就從合歡溪上合歡西峰來回吧
陡上總比北峰到西峰7上8下又臭又長的好
在華崗度假村先住上一晚,清晨4點就起床準備
大概開了10來分鐘的車到華崗圓環和伙伴們會合

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當了20多年的偽六龜人,近在咫尺的情人谷瀑布竟然第一次造訪
走台27左轉接高132,原本在得樂日嘎橋前有往情人谷的指標,因施工封閉中
所以要過橋後在大停車場上方的路右切而下,可以車停吊橋前走1.1公里
也可以迴轉而上紅豔的興農橋(這麼漢的名字真不習慣),再開一小段產業道路

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